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交通護欄底座建湖有門市

作者:太陽城體育網欄      時間:2021-04-14 01:30:03    閱讀量:0次

交通護欄底座建湖有門市

許多人會買交通護欄。如果我們想買它,我們應該注意它。我們應該知道怎么買。也許有很多人會覺得沒有必要過分關注他們的購買方式。事實上,情況并非如此,根據他們的購買方式,會帶來不同的結果,比如有些人選擇網購,那么交通護欄絡可以選擇網購嗎?很多人對這方面還不了解,不知道自己是否想買交通護欄,如果可以選擇這樣的網上購物方式,下面會給你一個很好的分析這個問題,希望能讓你有一定的了解。

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安平太陽城體育交通護欄廠現已擁有國際標準全自動焊接流水線4條,浸塑、包塑、靜電噴涂流水線5條,形成了北方地區最大的交通護欄生產基地。通過做精傳統交通護欄、做強創新交通護欄,全面推進太陽城體育的產業發達,品種齊全,使安平太陽城體育交通護欄躋身全球交通護欄業前10名。

(1)、網片浸塑絲經 2.8mm-6.0mm;

(2)、網孔大小:最小12.5cm -最大25cm

(3)、網片的最大尺寸:2400mm X 3000mm

(4)、立柱的高度為:直徑48mm、60mm ;

(5)、尺寸:14mm×20mm 、20mm×30mm;

(6)、交通護欄相關產品附件:連接卡、防盜螺栓、防雨帽;

(7)、連接方式:卡式連接;

交通護欄配件: 包括卡子,螺栓,墊圈,防雨帽等。

選用的配件,均有易安裝、美觀、牢固的特點,最大限度的方便客戶,同時,也可以按照客戶的特殊要求進行設計,也可來樣定做。

車間隔離網

交通護欄底座建湖有門市常見規格

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交通護欄底座建湖有門市常見配件

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交通護欄底座建湖有門市常見顏色

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交通護欄底座建湖有門市安裝視頻

車間隔離網防腐處理

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車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

(1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

(2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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